想要做跨境電商，跨境物流是你絕對逃不掉的事情，當大家尋思在 Amazon 或 eBay 開戶跨境賣全球的時候，一個跨境電商的藍海市場徐徐升起 ─ 拉美。 eMarketer 2022 年發佈的 《全球電子商務增長預測 》報告中，拉美市場已經成為了全球第四大零售市場。 SHOPLINE 電商教室 幫你一文了解跨境物流是甚麼、拉美地區跨境電商背景和SHOPLINE 物流。

目錄： 跨境物流是什麼？｜拉美地區跨境電商背景｜高關稅、當地貿易保護政策｜清關慢物流時效長｜SHOPLINE 物流

跨境物流是甚麼？

跨境物流（Cross Border Logistics）是指以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。

拉美地區跨境電商背景

在 2021 年其零售增長率排名全球第二，與首位的東南亞市場僅差 0.2%。進一步查看電商零售區塊的表現，單是巴西在 2021 年的交易額達 1,562 億美元，年增長率達32%，遠遠超過任何一個歐盟成員國的驚艷表現；而後起之秀的墨西哥的交易額也接近 500 億美元。拉美電商市場的強勁增長有賴於 Amazon、Shopee 等大型平台的湧入，加速當地社交電商的普及。作為新興市場，拉美地區的跨境電商滲透率比其他地區低，還有非常可觀的發展空間。然而，這不代表人人都能夠加入並分一杯羹，這歸因於關稅、清關、物流三隻攔路虎，使跨境賣家難以攻略拉美。
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高關稅、當地貿易保護政策

為什麼拉美地區的跨境電商市場龐大？這要了解一下當地經濟情況：當地經濟是以農業和漁業為主，其工業發展落後且國內的供應鏈短缺，造成民眾日常消費品大多依賴國外進口。同一時間，為保護本地產業，各個拉美國家例如巴西、墨西哥等均征收較高的入口關稅。

比如說巴西，巴西政府就跨境電商入口包裹的免稅額從 100 美金降至 50 美金，而去年 5 月甚至有考慮過取消 50 美金免稅額的政策調整。貨品到地後，店家必須使用巴西郵政來清關和進行尾程派送；如果包裹價值金額（CIF）超再 50至3000 美金之間的話，店家還需繳納一個固定進口稅（為 CIF 的 60%）。如果包裹是送去巴西各個州的話，將有可能涉及到流轉稅 (ICMS；18%)。假如一個包裹離岸價為 200 美金，保險加運費需要 40 美金，那麼這個包裹的 CIF 價值為 240 美金。加上進口稅 60%後，包裹的價格飆升到 384 美金。所以，目前進駐巴西市場的跨境店家選品時大多限制產品客單價在 50 美金的區域內，以減少額外成本。

雖然巴西市場的關稅困難重重，但當地人民的購買慾望和需求還是吸引了很多跨境店家。那除了選品謹慎或直接轉戰墨西哥等其他拉美地區，跨境店家怎樣調整策略的呢？有些店家會銷售當地產品或店鋪以響應政府的保護本地政策，也有一些跨境店家會強調自己品牌的本土標籤。最佳例子就是SHEIN：2021 年其 CEO 考察巴西當地供應鏈、和當地工廠合作、在當地設定分公司、僱請本土員工等來加強和響應該品牌對巴西當地產業所帶來的正面效應。透過一系列的本土化策略調整，2021 年 SHEIN 在巴西市場的營業額做到 4 億美金。
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清關慢，物流時效長

另一個發展拉美需要考慮的因素是其清關速度和整個物流時效。

由於本地基礎建設落後，再加上清關流程嚴格且繁瑣，大大拖慢了整個送貨時效，導致消費者的購物體驗不是太理想。當包裹出現資料不全、未含收件人的稅號、未有正確申報產品、超過購買數量等異常情況，更會出現清關失敗。

長時效和不穩定物流服務的雙重因素不單單影響客人的購物體驗，這也會對店家的資金鏈帶來很大的挑戰，店家必須計算好其中風險。
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SHOPLINE 物流，你的拉美出海好夥伴

雖說類似巴西的一部分拉美國家的物流不開放並由國家郵政壟斷，為了幫助更多中國跨境賣家更好地出海拉美，SHOPLINE 物流團隊可為店家提供串接的由香港跨境出口至當地的頭程物流服務，為準備在拉美大展拳腳，或者已經在拉美市場上開辟疆域的賣家們提供時效優、價格好還可靠的物流服務，助力國貨出海掘金新興市場。除了專線小包，SHOPLINE 物流還可以為賣家提供海外倉服務，進一步提高物流效率，降低成本。

目前 SHOPLINE 物流已經開通了歐美、東南亞、非洲、中東、拉美等主流以及新興市場的優質渠道，還在全球許多重要城市佈局海外倉，幫中國品牌出海掘金減少物流障礙，乘風破浪。

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Ash

SHOPLINE HK 的 Content Marketing 團隊成員。不受規限，愛試新事物。喜歡發掘更多電商新資訊與大家分享。